如何使用和实施电梯节能技术是电梯行业的一个研究课题。

　　节能电梯的概念是2002年在WALESS电梯中提出的。当时是从两个方面提出的：一是利用无齿轮主机降低电梯功耗，提高电能利用率；另一个概念是电梯惯性和电梯制动产生的电能的收集和利用。

　　在过去的十年里，无齿轮主机代替异步电机广泛应用于电梯驱动，但电梯本身的发电和利用一直停留在能量回馈的概念上，无法推广。原因是一方面电网不允许反馈，另一方面能量反馈的瞬时影响也对附近用户的用电量有影响，所以停滞在这里。

　　我们在这次调查中看到的是，电梯的制动电能和惯性电能被收集并储存在蓄电池中，然后被电梯使用。而且这种方式增加了电梯的不间断供电功能。

　　电能存储是直流存储，减少了电能转化的损失，充分利用了电能。电池充满电后，通过蓄电池的电能驱动电梯主机，从而使用纯电能，充分利用电能。

　　当看到相关配套设备已经完善的时候，我们深深地感受到，一个突破国外技术的产品终于在中国诞生了，电梯节能技术真正在中国创造出来了。

　　整个技术和产品从两个方面进行配套：一方面是电梯控制器中电梯制造企业的调试设备；另一方面，电梯装有节能设备。

　　我们可以看到电梯控制和调试设备非常完善。一个机柜只需要按规定接线，几分钟就可以调试好节能设置。而且控制柜可以减少220V或110V的变压器，从而降低控制柜的成本。

　　在电梯上安装节能设备后，所有的电能都可以收集起来。除了电梯制动和惯性产生的电能，还有其他节能装置收集电能，最大节能效果达到65%，是一项开创性的节能技术。而且这种节能技术的节能效果已经超过了国内外同行的水平，也受到了国外电梯企业的重视。

　　当我们看到在直接使用中，电能被充分收集后，电梯自动调整到储能电源，最后储能电源使用一定的电能后自动切换到电网。这种转换不再是简单的节能转换，而是中国电梯技术向世界电梯技术的转换。

　　当技术人员认真向我们讲解每一个部件的技术内涵时，真的让我们感触颇深。

　　事实上，中国电梯行业有大量的人才，只需要我们行业内的企业去关注和探索。我们相信，中国的电梯一定走在中国电梯创作的前列。这项技术还有一个非常实用的电梯不间断供电功能，因为电网切断后，电能就保存在储存箱里。如果储物箱满了，电梯可以在没有电网供电的情况下使用一个小时。这个功能很实用，特别是对于一些医用电梯。

　　如果国家推广电梯节能技术，可以减少雾霾天气。据计算，电梯节能效果达到30%的话，每年可节约电煤45吨以上，年平均二氧化碳排放量不到100吨。中国300万台电梯节能后，二氧化碳排放量不到3亿吨！

　　推广节能电梯需要同行的努力和地方政府的支持。比如一些省份推广节能电梯，每台电梯补贴6000元。只有积极的措施支持，才能使我们的环境更加美丽。